您的位置 首页 军事

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

这一数字狠狠打了美国前国防部长罗伯特·盖茨的脸。2009年,这位曾任CIA局长的情报老手信誓旦旦宣称:“中国2020年前不可能造出隐身战机,2025年前最多也就50架。”

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

这一数字狠狠打了美国前国防部长罗伯特·盖茨的脸。2009年,这位曾任CIA局长的情报老手信誓旦旦宣称:“中国2020年前不可能造出隐身战机,2025年前最多也就50架。”

结果2011年1月,歼-20在他访华期间直接首飞,逼得他匆匆改口:“到2025年,中国能有300架就不错了”。如今现实摆在眼前——第300架不是总数,而是第300架已经下线,实际服役数量可能更多。

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

更让美国尴尬的是,盖茨当年全力推动关闭F-22生产线,认为F-35足够应付未来威胁。如今美国F-22仅剩143架能飞,其余或因老化沦为“零件捐献者”,或根本无法作战。中国重型隐身战机数量已是美国的两倍以上,而且产线全开、持续升级,而F-22摔一架少一架。

美军不是没有五代机。他们凑了约900架(500架F-35A、100多架F-35C、183架F-35B,加上143架F-22),但和盖茨预言中“2025年拥1500架”差了600架。

展开全文

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

最关键的是,F-35根本打不过歼-20。

美国自己都骂F-35是“空中飞猪”:最大速度1.6马赫,格斗时连AIM-9X导弹都得外挂,一挂弹隐身就废了。歼-20巡航速度都接近F-35的极限速度,真遇上,F-35跑都跑不掉。

F-35设计初衷是“炸地面”而不是“空战”。它诞生于美国自信爆棚的年代,想着隐身突防炸完就跑,压根没准备和同代战机狗斗。结果中国不仅歼-20数量暴涨,还配上全域反隐身体系——地面反隐身雷达、空中预警机、甚至歼-10C和歼-16都装了有源相控阵雷达和光电系统,F-35一来就被锁定,根本轮不到歼-20出手。

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

中国航空工业的爆发绝非偶然。

歼-20从2011年首飞,2017年服役,2023年起年产量突破三位数,如今稳定年产百架以上。新生产线+脉动工艺,让成飞产能持续爬坡。

而且中国走稳了“先保证可靠,再扩大产能”的路子。早年有人说歼-20生产慢,9个月才6架,其实那是借鉴美国教训——F-22摔过4架,F-35查出276处缺陷,中国宁愿慢点测试,也不愿搞出一堆问题机。

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

现在中国连六代机都已上天试飞(歼-36、歼-50),而美国六代机模型还没造出来。

回头再看盖茨的误判,根源是傲慢。

他们觉得中国抄不了技术、追不上产能,却没想到中国从发动机到雷达全部自研,涡扇-15装上歼-20B后,连发动机短板都补上了。

如今中国隐身战机年产200架(歼-20+歼-35),比全球其他国家总和还多。到2030年,歼-20总数可能突破1000架,而美国F-22将持续退役,F-35却越造越贵、越造越慢。

美防长14年前狂言翻车,重型隐身战机数量被中国反超两倍

一场跨越14年的打脸,印证了工业实力决定空军未来——美国去工业化连累军工,中国却用体系化研发+全能产线碾压了差距。

盖茨在回忆录里写:“歼-20在我访华时首飞,是我职业生涯最大耻辱。”

但真正的耻辱,是直到今天,美国仍没学会用平等眼光看待中国崛起。

本文来自网络,不代表大火龙新闻网立场,转载请注明出处:/55139.html

作者: wczz1314

为您推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

联系我们

13000001211

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部